FACTORY RACING

Kawasaki Z1
現在進行中なのが、Kawasakiの名車Z1。いまでも根強い人気がありますね。当時のままで乗るのもいいのですが、今回はオーナーのご依頼により、最新のパーツを駆使してエンジンパワーをアップし、車体もそれに合わせて強化する、という計画。進行状況にあわせてページも更新していきます。

元の状態
	入庫してきたそのまんまの原車。 Kawasaki Z1 ?年式

バラす
まずはバラす。なんでもそうだけど、ネジ１本までバラす。ひたすらバラす。ここからスタート。

フレームの補強・塗装
	単体になったフレームをサンドブラスト（当店にあります）で、古い塗装、サビをすべてはぎ落とします。その後、フレーム補強キットなるものを溶接。フレームの塗装は、ダークブルーメタリック。暗いところでは黒、光が当たれば青く見えます。一度塗り上がったのですが、どうにも気に入らなくて塗り直しも。「塗装にはこだわってみました」（オーナー談）

フレームの補強・塗装

単体になったフレームをサンドブラスト（当店にあります）で、古い塗装、サビをすべてはぎ落とします。

その後、フレーム補強キットなるものを溶接。

フレームの塗装は、ダークブルーメタリック。暗いところでは黒、光が当たれば青く見えます。
一度塗り上がったのですが、どうにも気に入らなくて塗り直しも。
「塗装にはこだわってみました」（オーナー談）

エンジン着手
	フレーム同様、エンジンもサンドブラストで磨きあげ。
	サビや経年変化で、強度が落ちていそうなパーツはひととおり交換。スタッドボルトももちろん新品。